Khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội đang vươn mình trở thành một trung tâm mới đầy tiềm năng, nhờ kiến tạo chuỗi hạ tầng y tế, giáo dục, giao thông đồng bộ và hiện đại. Nơi đây hứa hẹn trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao của Vùng đồng bằng sông Hồng, giảm tải cho Thủ đô, tạo động lực tăng trưởng kinh tế bền vững.
Mới đây, tại Kỳ họp thứ 25 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh Hà Nam, các đại biểu đã thông qua Nghị quyết hỗ trợ đầu tư phát triển cho 5 dự án quan trọng, gồm: Đại học Kinh tế Quốc dân, Đại học Giao thông Vận tải, Đại học Xây dựng Hà Nội, Học viện Ngân hàng và Bệnh viện Bạch Mai. Theo đó, tỉnh sẽ hỗ trợ khoảng 2.900 tỷ đồng để thực hiện các dự án đầu tư xây dựng.
Tỉnh cũng hỗ trợ toàn bộ kinh phí thực hiện giải phóng mặt bằng cho các đơn vị để triển khai các dự án.
Khu đại học Nam Cao nằm tại Thị xã Duy tiên và Thành phố Phủ Lý có tổng mức đầu tư hơn 19.000 tỷ và quy mô sau điều chỉnh lên đến 9 km2, chỉ nhỏ hơn Đại học Quốc gia Hà Nội (11 km2). Sau khi hoàn thành, dự kiến có quy mô đào tạo từ 50.000 - 80.000 học sinh, sinh viênHình ảnh một cơ sở đào tạo đã hoạt động tại Khu đại học Nam Cao. Hà Nam đang dồn toàn bộ nguồn lực để đầu tư cho hạ tầng xã hội và dịch vụ đi kèm tại Khu Đại học Nam Cao, với mục tiêu thu hút khoảng 25 trường, cơ sở đào tạo đại học. Ảnh: FPT SchoolNgày 13/2/2025, Chính phủ đã ban hành Nghị quyết số 34/NQ-CP về cơ chế, giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại Dự án đầu tư xây dựng cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai và Dự án đầu tư xây dựng cơ sở 2 Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức. Phó thủ tướng Lê Thành Long yêu cầu Bộ Y tế, chủ đầu tư và nhà thầu tập trung nhân lực hoàn thiện Bệnh viện Bạch Mai 2 và Việt Đức 2, đảm bảo hoạt động trước 30/11/2025.Với quy mô 1.000 giường bệnh, Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 Hà Nam sẽ tiếp nhận khám, chữa bệnh cho 20 triệu dân từ khu vực Hà Tĩnh trở ra, giảm tải cho cơ sở 1 tại Hà Nội. Lãnh đạo bệnh viện cam kết xây dựng cơ sở 2 theo hướng bệnh viện thông minh và đề xuất xây dựng Trường Đại học Y dược Bạch Mai tại Hà Nam trong Khu Đại học Nam Cao với quy mô khoảng 28 ha, thu hút 5.000 - 7.000 sinh viên. Sự hiện diện của cơ sở 2 Bệnh viện Bạch Mai sẽ nâng cao năng lực y tế của tỉnh và khu vực.
Nút giao 3 tầng Phú Thứ trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và vành đai 5 Vùng Thủ đô đang được thi công hối hả với quyết tâm hoàn thành vào tháng 8/2025. Dự án này có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, mở ra cánh cửa kết nối Hà Nam với Hà Nội và vùng Thủ đô. Nằm kề cận nút giao Phú Thứ, đại đô thị Sun Urban City trực thuộc siêu đô thị nghỉ dưỡng Sun Mega City cũng đang được xây dựng. Nút giao này đóng vai trò quan trọng trong việc đặt Đô thị Đại học Nam Cao và các đô thị liền kề vào vị trí trung tâm kết nối của vùng đồng bằng châu thổ sông Hồng.Bên cạnh quốc lộ 1A và cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình đã có, các dự án mới như đường vành đai 3.5, 4, 5 và nút giao Phú Thứ đang được đẩy nhanh tiến độ. Tỉnh cũng đã động thổ dự án tuyến đường bộ song hành đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô. Hệ thống giao thông đồng bộ này không chỉ rút ngắn khoảng cách với trung tâm Thủ Đô mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực phía Nam Hà Nội, hướng tới trở thành “trung tâm mới”, biểu tượng thịnh vượng của vùng đồng bằng châu thổ sông Hồng.Trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, ga Phủ Lý được xác định là một điểm dừng quan trọng. Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào năm 2027. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến TP.Phủ Lý chỉ còn 8 phút, mở ra cơ hội lớn cho logistics, du lịch và giao thương. Dự án này được kỳ vọng sẽ là "ngòi nổ" kích phát sự tăng trưởng của khu Nam Hà Nội trong tương lai gần.
Theo quy hoạch, Hà Nội dự kiến xây dựng cảng hàng không thứ 2 ở phía Nam gắn với mô hình đô thị sân bay, dịch vụ logistics quốc tế và đầu mối tiếp vận quan trọng. Trước đó, Thường trực HĐND TP. Hà Nội cho biết, thành phố sẽ bố trí không gian phát triển Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô tại địa bàn một số xã thuộc huyện Ứng Hòa và Phú Xuyên. Công suất dự kiến khoảng 50 triệu hành khách/năm.
Hai "siêu dự án" tương lai – đường sắt cao tốc Bắc – Nam với ga Phủ Lý cùng sân bay thứ hai vùng Thủ đô tại Ứng Hòa (cách 25km) được đánh giá sẽ nâng tầm phát triển và giá trị của các dự án đô thị trong khu vực như Đô thị đại học Nam Cao hay Sun Mega City. Sun Mega City có quy mô 1690ha và 80.214 sản phẩm, vừa được Sun Group ra mắt thị trường với điểm nhấn là quần thể du lịch văn hóa lịch sử tái hiện Hoàng thành Thăng Long, phỏng dựng nguyên bản kiến trúc và cuộc sống thời Lý Trần 1.000 năm trước.
Theo Bí thư Tỉnh ủy Hà Nam Trương Quốc Huy, việc đầu tư đồng bộ vào hạ tầng, không chỉ tập trung vào giáo dục và y tế mà còn tạo dựng môi trường sống và làm việc lý tưởng với tiện ích đô thị hiện đại và chính sách an sinh hấp dẫn. Về giao thông, ông Trương Quốc Huy khẳng định Tỉnh xem đây huyết mạch kết nối và thúc đẩy kinh tế, đã đầu tư khoảng 13.600 tỷ đồng vào giao thông giai đoạn 2021-2025 theo định hướng kết nối liên vùng.
Khu vực cửa ngõ phía Nam Hà Nội đang vươn mình trở thành một trung tâm mới đầy tiềm năng, nhờ kiến tạo chuỗi hạ tầng y tế, giáo dục, giao thông đồng bộ và hiện đại. Nơi đây hứa hẹn trở thành trung tâm đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao của Vùng đồng bằng sông Hồng, giảm tải cho Thủ đô, tạo động lực tăng trưởng kinh tế bền vững.
UBND TP Hà Nội mới phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, với kinh phí dự kiến trên 15.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững cho Thủ đô.
Dự án tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) – tuyến đường được xem là "đắt nhất hành tinh" – đang bước vào giai đoạn nước rút. Theo kế hoạch mới nhất, dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025, sau khi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại các quận Đống Đa và Ba Đình hoàn tất.
Hầm chui nút giao Trạm 2 trên Xa lộ Hà Nội, hướng từ TP HCM đi tỉnh Đồng Nai, được khởi công năm 2016, tuy nhiên đến nay vẫn chưa hoàn thành do vướng mặt bằng.
Đến nay, các quận có tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương, TP HCM) đi qua đã cơ bản hoàn tất thủ tục ban hành quyết định thu hồi đất, tỷ lệ bàn giao mặt bằng đạt 98,46%.
Đường Tân Kỳ Tân Quý dài khoảng 4,5 km, là đường trục chính kết nối phía Tây Nam với trung tâm TP HCM. Do đó công tác thi công các dự án trên tuyến đường này đang được TP HCM gấp rút thực hiện.
Sau hơn 10 năm kể từ khi khởi công, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã chính thức bước vào giai đoạn vận hành thử, đánh dấu bước ngoặc quan trọng của dự án, tiến tới vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
![[Chùm ảnh] Dự án Metro số 2 sau 7 tháng di dời hạ tầng kỹ thuật](https://media.batdongsanbiz.vn/resize/480x300/files/trongtuyen08/2024/10/25/metro-so-2-3920241024170727-153516avatar.jpg){kind=avatar}
![[Chùm ảnh] Tiến độ các dự án trên đường Tân Kỳ Tân Quý](https://media.batdongsanbiz.vn/resize/480x300/files/trongtuyen08/2024/10/23/tan-ky-tan-quy-220241022100607-165237avatar.jpg){kind=avatar}
![[Chùm ảnh] Toàn cảnh tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên](https://media.batdongsanbiz.vn/resize/480x300/files/trongtuyen08/2024/10/17/metro20241016184806-165525avatar.jpg){kind=avatar}
