UBND tỉnh Vĩnh Phúc mới đây đã chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư đối với dự án khu đô thị mới tại thị trấn Tứ trưng và thị trấn Vĩnh Tường, huyện Vĩnh Tường của Công ty CP Tập Đoàn Phúc Sơn.
Ở lần điều chỉnh này, tổng số vốn đầu tư của dự án đã nâng lên thành gần 2.000 tỷ đồng; trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 703 tỷ đồng. Dự án này ban đầu có vốn đầu tư hơn 1.650 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, dự án cũng cập nhật lại các sản phẩm nhà ở. Cụ thể, tổng diện tích đất ở là 12,6 ha, trong đó đất ở liền kề có diện tích 6,7 ha, được chia thành 580 ô đất; đất ở kết hợp thương mại có diện tích 2,5 ha, được chia thành 218 ô đất; đất ở biệt thự có diện tích 2,4 ha, được chia thành 77 ô đất; đất ở hỗn hợp có diện tích 1 ha, bố trí trên 4 lô đất với 296 căn hộ (lô HH1 và HH2 cao 11 tầng, lô HH3 và HH4 cao 7 tầng, công năng các tầng gồm 1 tầng hầm là nơi để xe, tầng 1 - 4 bố trí chức năng thương mại và văn phòng, tầng 5 trở lên bố trí căn hộ).
Ảnh minh hoạ
Hiện dự án đã giải phóng xong mặt bằng, hoàn thành 95% hạ tầng kỹ thuật và dự kiến hoàn thành toàn bộ hạ tầng trong quý 2/2024.
Trước đó, vào tháng 12/2022, Vĩnh Phúc đã điều chỉnh quy hoạch dự án này của Phúc Sơn.
Theo đó, điều chỉnh ký hiệu 1 ô đất ở OM23:1 thành ký hiệu OM23:25. Điều chỉnh ô đất OM23 tăng thêm 120 m2 lên thành 3.054 m2 để phù hợp với diện tích thực tế trên bản vẽ.
Điều chỉnh hoán đổi giữa diện tích cây xanh và đất mặt nước, giảm diện tích lô đất mặt nước MN-1 từ 5.756 m2 xuống còn 2.733 m2, thay vào đó tăng diện tích lô đất cây xanh CX-1 từ 6.599 m2 lên thành 9.622 m2 để có diện tích đất đầu tư xây dựng đường dạo, sân chơi, bố trí dụng cụ thể dục thể thao ngoài trời và các công trình điểm nhấn, không có mục đích kinh doanh.
Cùng với đó, điều chỉnh công trình hỗn hợp có ký hiệu HH1, bố trí sắp xếp lại các căn hộ, xác định chi tiết hơn công năng sử dụng của các phòng tại các tầng: Tầng hầm giữ nguyên là bãi đỗ xe; tầng 1, 2 điều chỉnh từ thương mại, sàn cho thuê thành shophouse; tầng 3, 4 điều chỉnh từ sàn cho thuê thành officetel (văn phòng kết hợp lưu trú); tầng 5 - 9 giữ nguyên căn hộ ở; tầng 10 điều chỉnh thành căn hộ penthouse; chiều cao xâydựng công trình điều chỉnh từ 43,9 m lên 44,55 m.
Khu đô thị mới tại thị trấn Tứ Trưng và thị trấn Vĩnh Tường được phê duyệt quy hoạch chi tiết vào tháng 3/2020. Dự án có diện tích 30,2 ha, trong đó đất ở chiếm 12,6 ha, đất công trình dịch vụ thương mại 1.384 m2...
Vào tháng 6/2021, Sở Xây dựng Vĩnh Phúc đã cấp giấy phép xây dựng cho CTCP Tập đoàn Phúc Sơn, doanh nghiệp đồng thời đã được tỉnh giao đất đợt 1 để thực hiện dự án.
UBND TP Hà Nội mới phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên, với kinh phí dự kiến trên 15.000 tỷ đồng. Dự án này sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu và thúc đẩy phát triển đô thị bền vững cho Thủ đô.
Khu công nghiệp Tràng Duệ 3 do công ty Cổ phần khu công nghiệp Sài Gòn - Hải Phòng làm chủ đầu tư có tổng diện tích 652,73ha, trong đó dự án chuyển mục đích sử dụng 495,31ha đất trồng lúa nước từ 2 vụ trở lên.
Dự án Phân khu A - Khu đô thị phía Bắc Quốc lộ 5 (Khu đô thị Phố Nối), từng do công ty con của Hòa Phát làm chủ đầu tư, sẽ được tổ chức đấu thầu lại. Với tổng diện tích hơn 262ha và vốn đầu tư 3.231 tỷ đồng, dự án đang thu hút sự quan tâm lớn từ các nhà đầu tư.
Với vị trí vàng tại trung tâm đảo Cát Bà, tầm view “đỉnh nóc” ôm trọn vịnh Lan Hạ tuyệt mỹ và tiềm năng khai thác dịch vụ du lịch vượt trội, dòng căn hộ Xanh Sky là lựa chọn nghỉ dưỡng lý tưởng, đồng thời đem đến cơ hội đầu tư sinh lời bền vững.
Ngày 10/3/2025, Công ty Cổ phần Tổng Bách Hoá và Tập đoàn Tân Hoàng Minh khởi công dự án tại Khu nhà 6 tại số 486 đường Ngọc Hồi (thuộc dự án Greenera Southmark) thuộc địa bàn huyện Thanh Trì, thành phố Hà Nội.
Việt Nam SuperPortTM đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Viện Chiến lược và Phát triển Giao thông Vận tải (thuộc Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam) và Công ty TNHH Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc 16 Việt Nam (thuộc Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt Trung Quốc) phát triển hạ tầng logistics đường sắt....
Dự án tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) – tuyến đường được xem là "đắt nhất hành tinh" – đang bước vào giai đoạn nước rút. Theo kế hoạch mới nhất, dự án sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2025, sau khi công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại các quận Đống Đa và Ba Đình hoàn tất.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Chính phủ dự kiến sẽ vay tối đa 30% tổng vốn đầu tư, bao gồm khả năng vay từ các nguồn ODA hoặc vay trong nước, tùy vào lãi suất và điều kiện vay.
