Hà Nội đẩy nhanh tiến độ hoàn thành tuyến đường Vành đai 1 vào năm 2025

Dự án tuyến đường Vành đai 1 có chiều dài 2.274m, mặt cắt ngang 50m, điểm đầu tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình). Với tổng mức đầu tư hơn 7.211 tỷ đồng, trong đó hơn 5.818 tỷ đồng dành cho công tác GPMB, dự án đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hạ tầng giao thông và giảm áp lực ùn tắc ở khu vực nội đô.

Tuy nhiên, quá trình triển khai đã gặp không ít khó khăn. Một số nguyên nhân chính bao gồm: người dân chưa đồng thuận về giá đền bù, không xác nhận nguồn gốc đất, chậm bàn giao mặt bằng dù đã nhận tiền bồi thường. Ngoài ra, sự sai lệch trong bản đồ đất đai từ trước cũng khiến việc xác định ranh giới bị kéo dài.

Dự án tuyến đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) – tuyến đường được xem là "đắt nhất hành tinh".

Tại kỳ họp thứ 20 của HĐND thành phố Hà Nội ngày 11/12/2024, lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Thành phố Hà Nội cùng đại diện quận Ba Đình và Đống Đa đã báo cáo về tiến độ.

Ông Tạ Nam Chiến- Chủ tịch UBND quận Ba Đình cho biết, hơn 1.000 phương án sử dụng đất tồn tại từ nhiều năm trước đã được rà soát và xử lý theo Luật Đất đai 2024. Một phần nguyên nhân chậm trễ là do hệ thống bản đồ trước đây có nhiều sai lệch, dẫn đến khó khăn trong việc xác định ranh giới. Đến nay, hơn 600 phương án sử dụng đất đã được phê duyệt và các phương án còn lại đang được niêm yết công khai để hoàn thành trước tháng 12/2024. Dự kiến, công tác GPMB sẽ hoàn tất trong quý I/2025.

Tại quận Đống Đa có 643 phương án GPMB, hơn 100 phương án đã hoàn thành chi trả và bàn giao đất. Chủ tịch UBND quận Lê Tuấn Định cam kết hoàn thành công tác GPMB chậm nhất vào quý II/2025.

Để đảm bảo tiến độ, các quận và Ban Quản lý dự án đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, bao gồm đối thoại trực tiếp với người dân và xử lý đơn thư khiếu nại. Các nhà thầu cũng được yêu cầu chuẩn bị sẵn sàng để thi công ngay khi mặt bằng được bàn giao.

Theo ông Đồng Phước An, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Dân dụng Thành phố Hà Nội, hiện tiến độ dự án đường Vành đai 1 chưa đáp ứng yêu cầu. Theo kế hoạch, dự kiến dự án sẽ hoàn thành cuối năm 2024. Tuy nhiên, quá trình GPMB có nhiều khó khăn, ví như người dân không phối hợp, không xác nhận nguồn gốc đất, không xác nhận chỉ giới. Thậm chí, có hộ đã nhận tiền nhưng chưa bàn giao mặt bằng…dẫn đến dự án chậm tiến độ.

Ông Đồng Phước An, Giám đốc Ban Quản lý dự án, khẳng định: "Nếu công tác GPMB đúng kế hoạch, chúng tôi sẽ đảm bảo hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2025".

Với mức đầu tư hơn 7.211 tỷ đồng, đoạn đường Hoàng Cầu - Voi Phục từng được ví là "tuyến đường đắt nhất hành tinh." Dự án không chỉ khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc cảnh quan, mà còn góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực nội đô Hà Nội.

Người dân kỳ vọng tuyến đường Vành đai 1 khi hoàn thành sẽ giúp cải thiện đáng kể tình trạng ùn tắc giao thông, mở ra một diện mạo mới cho thủ đô. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu này, các cơ quan chức năng cần tiếp tục nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt trong vấn đề GPMB – yếu tố quyết định thành công của dự án.

Tại kỳ họp thứ 20, HĐND thành phố Hà Nội duyệt gần 3.000 dự án thu hồi và chuyển đổi mục đích sử dụng đất năm 2025.

Cụ thể, HĐND TP. Hà Nội đã thông qua danh mục 2.527 dự án thu hồi đất với tổng diện tích 9.917,71ha. 430 dự án chuyển đổi đất trồng lúa với diện tích 1.095,66ha. Đồng thời, Dự án sử dụng vốn ngân sách thành phố được cân đối trong dự toán năm 2025 như sau: Với các dự án thuộc ngân sách cấp huyện do địa phương tự bố trí. Dự án ngoài ngân sách do chủ đầu tư tự đảm bảo chi phí giải phóng mặt bằng.

Trong năm 2024 Hà Nội thực hiện 1.920 dự án (đạt 58% kế hoạch), với diện tích khoảng 8.125,98ha. Một số dự án chậm do thiếu tính thực tiễn khi lập danh mục, công tác giải phóng mặt bằng chưa được chuẩn bị tốt, và các thay đổi quy định theo Luật Đất đai 2024.

Đình Khương