Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho biết, dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Chính phủ dự kiến sẽ vay tối đa 30% tổng vốn đầu tư, bao gồm khả năng vay từ các nguồn ODA hoặc vay trong nước, tùy vào lãi suất và điều kiện vay.
Chiều 20/11, Quốc hội đã thảo luận về chủ trương đầu tư cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư ước tính lên tới 67 tỷ USD, tương đương gần một năm thu ngân sách quốc gia.
Phát biểu tại hội trường, Đại biểu Dương Khắc Mai (Đắk Nông) đánh giá dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là lớn nhất trong lịch sử đầu tư công và yêu cầu Chính phủ cung cấp thêm thông tin chi tiết về khả năng huy động vốn, cân đối ngân sách để đảm bảo an toàn nợ công và ổn định nền kinh tế.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng
Đại biểu cũng lo ngại về các khó khăn trong triển khai các dự án giao thông lớn, bao gồm tình trạng thiếu nguyên vật liệu, chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và chi phí đầu tư gia tăng. Chính vì vậy, đại biểu Mai đề nghị Chính phủ cần nghiên cứu kỹ lưỡng các vấn đề phát sinh và đề xuất giải pháp cụ thể để đảm bảo tiến độ và chất lượng dự án.
Về phương thức huy động vốn, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng, một trong những giải pháp quan trọng là huy động nguồn lực từ dân cư, thông qua phát hành trái phiếu chính phủ với lãi suất hấp dẫn. Theo Bộ trưởng, việc vay trong nước sẽ mang lại lợi ích lớn hơn vay từ nước ngoài, vì lợi nhuận sẽ không bị chuyển ra ngoài mà lại phục vụ người dân trong nước.
Về phạm vi dự án, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam sẽ có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại Thủ Thiêm (TP HCM), với tổng chiều dài lên tới hàng nghìn km. Các tuyến đường sắt Hà Nội - Lạng Sơn và TP HCM - Cần Thơ cũng đang được triển khai tích cực.
Đặc biệt, Bộ trưởng nhấn mạnh rằng thiết kế công trình sẽ bao gồm phần cầu và hầm chiếm tới 70% tổng chiều dài tuyến, giúp hạn chế các tác động tiêu cực đến thoát lũ hay ngập úng. Đặc biệt, hệ thống đường sắt sẽ được thiết kế chạy trên cao, chỉ xuống ga khi cần thiết, đảm bảo độ an toàn và hiệu quả.
Về công nghệ, Bộ trưởng Thắng khẳng định, Chính phủ đã lựa chọn công nghệ đường sắt hiện đại và phù hợp với xu thế phát triển của thế giới. Tuy nhiên, với mức độ đầu tư lớn, Bộ trưởng cũng chỉ ra rằng trong giai đoạn đầu, doanh thu từ khai thác chỉ đủ để chi trả cho chi phí vận hành và bảo trì, và sẽ cần sự hỗ trợ từ ngân sách nhà nước.
Về nguồn vốn, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng cho biết Chính phủ dự kiến bố trí 56 tỷ USD mỗi năm trong 12 năm để hoàn thành dự án vào năm 2035. Dự án sẽ vay tối đa 30% tổng số vốn cần thiết, nhưng hình thức vay sẽ phụ thuộc vào điều kiện cụ thể từ các nguồn tài trợ trong nước và quốc tế.
Bộ trưởng cũng cho biết phần tín dụng hỗ trợ xuất khẩu nước ngoài sẽ chiếm khoảng 24% tổng vốn dự án, chủ yếu phục vụ cho việc mua sắm đầu máy toa xe và các hệ thống thông tin tín hiệu với lãi suất thấp và không có ràng buộc lớn, nhằm giảm chi phí cho dự án.
Dự án này không chỉ nối dài chuỗi quỹ đất vàng của KBC trong lĩnh vực phát triển KCN mà còn giúp “ông lớn” bất động sản KBC giữ vững đà tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận trong năm 2025.
Đại dự án nghỉ dưỡng ven biển FLC Quảng Bình có quy mô gần 2.000ha, tổng vốn đầu tư khoảng 20.000 tỷ đồng vừa có động thái mới sau thời gian dài gián đoạn.
Chiều 4/7, Tập đoàn T&T Group và doanh nhân Đỗ Quang Hiển đã có buổi làm việc với UBND TP.HCM nhằm đề xuất loạt giải pháp hợp tác đầu tư, tập trung vào các lĩnh vực then chốt thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Dự án Khu đô thị mới Cam Lâm có quy mô hơn 10.000 ha, tổng vốn đầu tư hơn 285.000 tỷ đồng, hiện là dự án đầu tư ngoài ngân sách lớn nhất năm nay tại tỉnh Khánh Hòa.
Dự án Làng Vân của Vingroup hứa hẹn mở ra chu kỳ phát triển mới cho du lịch Đà Nẵng. Cùng với hạ tầng cảng biển, khu thương mại tự do trong tương lai, khu vực này đang nổi lên như điểm đến hấp dẫn, nhờ cú hích từ siêu dự án.
Với quy mô gần 786 ha và tổng vốn đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng, Khu công nghiệp Bắc Tân Uyên 1 do THACO đầu tư được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm cơ khí – công nghiệp hỗ trợ hiện đại bậc nhất khu vực phía Nam.
Ngày 19/6 tại Hà Nội, gần 2.000 chuyên viên kinh doanh từ các đại lý phân phối đã hội tụ tại sự kiện Lễ ra quân (kick-off) dự án Sun Feliza Suites – tổ hợp căn hộ cao cấp mang thương hiệu Sun Property, thành viên Tập đoàn Sun Group.
Dự án sân golf Uông Bí do Công ty Cổ phần đầu tư sân golf Hạ Long Bay làm chủ đầu tư có tổng vốn đầu tư hơn 1.100 tỷ đồng vừa chính thức được khởi công, khi hoàn thành hứa hẹn sẽ hoàn thiện “bản đồ golf” của Quảng Ninh, góp phần đưa tỉnh này trở thành điểm đến thể thao, nghỉ dưỡng cao cấp của miền Bắc.
