Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ tại cuộc họp về mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ yêu cầu Ban QLDA6 khẩn trương hoàn chỉnh các thủ tục liên quan đến đơn vị tư vấn để bảo đảm đầy đủ về cơ sở pháp lý đối với hồ sơ trình duyệt mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA 6, TEDI nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo số 37/BCCĐCTVN ngày 11/7/2023 của Cục Đường cao tốc Việt Nam về kết quả rà soát hồ sơ mạng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông và ý kiến các cơ quan, đơn vị để hoàn thiện hồ sơ, trong đó đặc biệt lưu ý bổ sung luận chứng làm rõ phương pháp xác định quy mô trạm dừng nghỉ trên cơ sở số liệu dự báo nhu cầu vận tải trên tuyến theo quy mô quy hoạch, nhu cầu hành khách sử dụng dịch vụ trạm dừng nghỉ, nhu cầu diện tích của các phân khu chức năng và điều kiện cụ thể của từng vị trí xây dựng trạm dừng nghỉ,… bảo đảm phù hợp với các quy định hiện hành.
Ngoài ra, hồ sơ mạng trạm dừng nghỉ cần làm rõ về sự cần thiết đầu tư, các căn cứ pháp lý, sự phù hợp của các giải pháp kỹ thuật và hiệu quả kinh tế - xã hội của công trình trạm dừng nghỉ.
Trong tháng 7/2023, hoàn thiện hồ sơ mạng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam. Ảnh minh họa
Theo Cục Đường cao tốc Việt Nam, toàn bộ các trạm dừng nghỉ chưa đầu tư trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2021 sẽ được lựa chọn nhà đầu tư thông qua đấu thầu rộng rãi, công khai, minh bạch và hiệu quả. Dự kiến danh mục dự án sẽ được công bố hoàn thành trong tháng 8/2023.
Theo quy hoạch, trên tuyến sẽ được bố trí tổng cộng 36 trạm dừng nghỉ, với khoảng cách bình quân giữa các trạm khoảng 59km. Trong đó, 7 trạm đã được đưa vào khai thác và 2 trạm đang trong quá trình đầu tư.
Các trạm còn lại (27 trạm) sẽ được lựa chọn nhà đầu tư để triển khai thực hiện. Trong số này, có 20/27 trạm được hoạch định quy mô khoảng 5ha/bên; 7/27 trạm gần các đầu mối giao thông, các đô thị lớn hoạch định với quy mô khoảng 3ha/bên, bảo đảm cung cấp đầy đủ dịch vụ, đáp ứng nhu cầu của người sử dụng đường cao tốc.
Để đáp ứng nhu cầu vận hành cho một số dự án thành phần sắp đưa vào khai thác, từ tháng 5/2023, Bộ GTVT đã chấp thuận và giao nhiệm vụ cho các ban quản lý dự án, cùng với tư vấn phối hợp với các địa phương, triển khai thủ tục đầu tư và xây dựng hồ sơ danh mục dự án công trình để kêu gọi đầu tư cho 8 trạm dừng nghỉ, nằm trong các dự án: Mai Sơn - quốc lộ 45, Nghi Sơn -Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm -Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.
Dự kiến, việc công bố danh mục dự án sẽ được hoàn thành trong tháng 8/2023. Công tác tổ chức lựa chọn nhà đầu tư khoảng từ 3-5 tháng (phụ thuộc vào số lượng nhà đầu tư đăng ký, đủ các điều kiện tham gia).
Khi đã có nhà đầu tư, thời gian dự kiến để hoàn thành thủ tục và triển khai xây dựng trạm dừng nghỉ sẽ là khoảng 9-12 tháng.
Với 19 trạm dừng nghỉ còn lại, dựa trên quyết định phê duyệt mạng trạm dừng nghỉ, các ban quản lý dự án và chủ đầu tư sẽ tiến hành ngay các thủ tục theo quy định về lập danh mục dự án, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư và triển khai đầu tư.
Mục tiêu là để đưa vào khai thác các trạm dừng nghỉ đồng bộ với tiến độ hoàn thành các dự án thành phần đường cao tốc vào năm 2025.
Tổ chức xây dựng và phát triển các trạm dừng nghỉ này sẽ tạo điều kiện thuận lợi và cần thiết cho việc di chuyển của người dân và du khách trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế và giao thông của khu vực.
Sau hơn bốn năm thi công, dự án công viên Mễ Trì đã chính thức đi vào hoạt động tại quận Nam Từ Liêm, Hà Nội. Với quy mô lên tới hơn 14ha, trong đó có hồ điều hòa rộng 2,5ha.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 3186 QĐ-UBND về việc phê duyệt Đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết khu vực trung tâm Khu đô thị Tây Hồ Tây, tỷ lệ 1 500 tại lô đất H2CC2.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký Quyết định 489 QĐ-TTg ngày 10 6 2024 phê duyệt Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 442/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng biển Thành phố Hồ Chí Minh quy hoạch tiềm năng thành cảng biển đặc biệt.
UBND thành phố Hà Nội vừa thống nhất với kiến nghị của Sở Giao thông vận tải triển khai thí điểm hệ thống giao thông thông minh trên địa bàn thành phố trong thời gian từ tháng 6 đến tháng 12/2024.
Với những lợi thế về vị trí và hạ tầng, đặc biệt là định hướng phát triển theo hình mẫu Singapore, thí điểm xây dựng trung tâm tài chính quốc tế và khu thương mại tự do, Đà Nẵng được cho sẽ phát triển kinh tế vượt bậc, vươn tầm khu vực và thế giới trong tương lai.
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa có báo cáo UBND TP Hà Nội việc triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi một số dự án giao thông, trong đó có vành đai 2 đoạn Ngã Tư Sở - Cầu Giấy (đường Láng).
